A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, marcou um avanço significativo na mobilidade aérea urbana ao realizar o primeiro voo do protótipo em escala real de sua aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL), em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. O teste, não tripulado e ocorrido na última sexta-feira (19), validou a integração de sistemas essenciais, incluindo o conceito de fly-by-wire de quinta geração e rotores dedicados ao voo vertical. Durante o voo, a aeronave executou o hover flight, mantendo-se imóvel no ar sobre um ponto fixo, o que demonstrou precisão no equilíbrio entre sustentação e peso. Esse marco é apoiado por financiamento governamental, com cerca de R$ 37 milhões em subvenção econômica da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), no âmbito do programa Mais Inovação Brasil – Aviação Sustentável, destacando o compromisso do governo federal com tecnologias de propulsão elétrica e inteligência artificial.
De acordo com o Chief Technology Officer da Eve, Luiz Valentini, o protótipo se comportou conforme os modelos previstos, permitindo a expansão gradual dos testes até alcançar voos sustentados pelas asas em 2026, com centenas de voos planejados para construir o conhecimento necessário à certificação. Já o Chief Product Officer, Jorge Bittercourt, enfatizou a confiabilidade, eficiência e simplicidade da aeronave, validando elementos críticos como a arquitetura de rotores e a mecânica de voo, com foco agora na maturidade do produto. O presidente da Finep, Luiz Antônio Elias, ressaltou que o projeto posiciona o Brasil na liderança global da transição para a aviação sustentável, materializando uma estratégia nacional para inovar em setores de fronteira.
Esse desenvolvimento reflete políticas públicas de fomento à inovação, alinhadas a objetivos de sustentabilidade e competitividade internacional, e pode influenciar futuras agendas governamentais em transporte e meio ambiente.
